中山桥北侧跨北滨河路天桥即将投用
经过数月的建设，由甘肃机械化建设工程有限公司承建的中山桥北侧跨北滨河路天桥目前已进入最后收尾工作，主体桥面安装成功后的护栏安装及焊接工作，两座跨北滨河路天桥初具模型。这一与中山桥景观相呼应的建筑，将彻底改变北滨河路中山桥头交通现状，将百年中山桥、金城关、白塔山等景观有机连接在一起。
过街天桥建设进入“收尾”阶段
跨北滨河路天桥位于白塔山公园正门的中山桥东西两侧，横跨北滨河路，连接中山桥与白塔山公园，在整个设计方面，景观效果更加注重人文环境，与整个中山桥建筑相匹配。该天桥东西侧主桥分别为38米，39.2米，梯长25.8米，梯道宽2.9米。
去年9月26日，黄河北首个过街天桥中山桥北侧跨北滨河路天桥正式开工建设，如今，经过甘肃机械化建设工程有限公司的建设，两座与中山桥主体景观相呼应的过街天桥在北滨河路上架起，这两座直达白塔山公园，又设有下行阶梯的天桥，在兼具观赏性和实用性的同时，将很大程度上改善北滨河路中山桥头人行道一天输送5000人，交通压力加大的现状，也更大程度上促进了金城关、白塔山等旅游景点游客输送难题，也在很大程度上促进兰州旅游景点的互通和融合。
记者在施工现场看到，两座过街天桥的护栏安装工作有序推进，绝大多数护栏安装已经完毕，四五名工人正忙碌着最后的焊接工作，与此同时，施工现场人行道地砖的恢复工作也在进行。
随着城区车辆的激增，北滨河路的定位由最初的城市景观大道、兰州“外滩”，逐渐演变为城市主干道，并不断吸引着众多的汽车销售、维修、装饰企业的入驻。然而，受地形和规划制约，落后的基础设施却越来越成为这一地区进一步发展的阻碍。
最忙人行道将被“过街天桥”取代
近几年机动车保有量的激增，滨河路如今已成为城市主干道，人流和车流都很密集。由于地处“天下黄河第一桥”中山桥，兰州白塔山，以及金城关文化风情园等兰州著名景点交汇地带，兰州城市主干道北滨河路中山桥头人行道是输送过往游客、链接南北两岸居民往来的主要通道。
据执勤交警介绍，尽管北滨河路中山桥头红绿灯间隔时间只有100秒，但出行高峰期每个间隔“过人行道的行人多达三四十个，平时也在20人左右”，除了人流量大外，整个北滨河路的车流辆也很大，遇到上下班高峰期，以及周末时间，这里的交通压力显得更为紧张。
在此大背景下，尽快在交通密集路段修建过街天桥，成为广大市民的普遍愿望。跨北滨河路天桥的建设，不但能够缓解中山桥头局部交通压力，还能够促进北滨河路恢复城市快速路的职能。该天桥投入使用后，黄河北最繁忙的人行道---中山桥头人行道将被两座仿古过街天桥取代，在增加人文景观的同时，这里异常紧张的交通压力也会得以有效缓解。
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